Auto puutetundliku LCD näidikute juhtpaneel

YCTECHi tööstustoodete juhtpaneeli arendus hõlmab Hiina idarannikul asuvate tööstuslike juhtpaneelide tarkvara projekteerimist, tarkvarauuendust, Car Touch LCD instrumentide juhtpaneeli, skemaatilise diagrammi kujundamist, trükkplaatide disaini, PCB tootmist ja PCBA töötlemist. Meie ettevõte projekteerib, arendab ja toodab tööstuslikku asjade interneti juhtplaati. Abstraheerides asjade interneti rakendust tööstustööstuses, saame selle kokku võtta nelja tasandisse: andmete kogumine ja kuvamine, põhiandmete analüüs ja haldamine, andmete süvaanalüüs ja rakendamine ning tööstuslik kontroll.

Tänapäeval on enamikul uutel sõiduautodel keskkonsoolide puuteekraanid, peamiselt seetõttu, et puuteekraanid on osa nutitelefonide omanike oodatud ja tuttavast kasutuskogemusest. Kasutajad soovivad oma sõidukites sama multimodaalset, dünaamilist ja tundlikku liidest, mis neil on nende mobiilseadmetes – ja nad märkavad, et see puudub. Autotootjate jaoks on endiselt väljakutse: kuidas rahuldada tarbijate nõudmisi lihtsalt kasutatava ja uuendusliku tehnoloogiaga, vähendades samal ajal tähelepanu hajumist ja säilitades turvalisuse?

Üks lähenemisviis on puutetundlike ekraanide kasutuselevõtt autode HMI-des, kasutades "tuttavat" lähenemisviisi, mis võib kergendada autojuhtimise ajal uute interaktsioonimudelite õppimise koormust. Nutitelefoni tuttava kasutaja interaktsiooni kujunduse kasutuselevõtt auto puuteekraanil võib mõnevõrra leevendada kognitiivset koormust ja võib positiivselt kaasa aidata kasutaja muljele lihtsalt kasutatavast ja navigeeritavast inimese ja masina liidesest.

Uuringud on näidanud, et haptika ja puudutuse kasutamine võib vähendada aega, mille kasutajad kulutavad ekraanil "õige" nupu otsimisele, sest haptika on inimese loomulik tunne ja puudutuse järgi eristamise õppimine on suhteliselt kaasasündinud, kui näpunäiteid näidatakse. ei ole keerulised.

Haptilist tehnoloogiat saab rakendada kogu auto HMI-s, et pakkuda disainile puutetundlikku, skeuomorfset lähenemist, mis aitab kasutajatel suhelda samamoodi nagu varem – kasutades oma puutemeelt keskkonsooli, sihverplaadi ja pöördnupu nuppude asukoha leidmiseks ja katsumiseks.

Turul pakutavate uute täiturmehhanismide pakutavate suuremate funktsionaalsuse ja suurema täpsusega saab haptiline tehnoloogia luua tekstuure, mis näitavad erinevust helitugevuse ja reguleerimisnuppude või temperatuuri- ja ventilaatorinuppude vahel.

Currently, Apple, Google, and Samsung offer a skeuomorphism-like approach consisting primarily of haptic alerts and confirmations to enhance touch gestures and interactions with components such as switches, sliders, and scrollable selectors, providing hundreds of Tens of thousands of users to provide a more pleasant and user-friendly experience users. This tactile feedback can also greatly benefit the car user, allowing the driver to feel the tactile feedback when making necessary touchscreen interactions and, in turn, reducing the amount of time the eyes take their eyes off the road.40% reduction in total glance time on touchscreens through visual and tactile feedback.60% reduction in overall glance time with purely haptic feedback